昨日，市道路运输管理局出台了《关于规范我市出入境客运管理的通知》，明确规定从11月起，从事出入境客运的站点必须是经市道路运输管理局核准的汽车客运站、汽车客运配客点，或具备基本的发车、候车、售票等条件的四星级以上的宾馆或酒店。之前的一些“准五星”、“四星标准”的酒店，将不能进行此类班车的经营。

    一些“直通车”名不副实

    东莞市民去香港购物一般都在酒店乘坐“直通车”，经过深圳的关口到达香港。

    事实上，市民乘坐的车辆多数都不是真正意义上的“直通车”，不少车辆经常违规营运。市道路运输管理局有关负责人介绍，真正的“直通车”必须直接到达香港，乘客不用换车，而目前多数所谓的“直通车”都会在罗湖、皇岗等地将乘客放下车，过关后再换乘其他车辆到达。这些变相从事国内区间营运的车辆对东莞市内正规营运的罗湖、皇岗等班线造成了一定的冲击。加上之前车辆管理不规范，不少车在行驶中随意上落客，甚至将乘客“卖猪仔”；一些星级酒店由于没有划出专门的卡位配客，管理也比较混乱，市民经常反映去香港“血拼”时乘坐酒店的车，有时在回程途中，车辆会在多个站点停靠落客。

    线路只有一至三个配客点

    根据这一情况，交通部门于近日出台了《关于规范我市入出境客运管理的通知》，明确表示从即日起至10月31日，市交通局受理出入境客运班车进站和出入境客运站点经营申请，凡是在东莞从事出入境客运班线经营的，或有意向从事经营的酒店，需持相关资料向市道运局提出申请。

    从今年11月1日起，凡未经审批擅自从事出入境客运经营或者不按核定站点经营的，由交通执法机构按照有关规定进行处罚。出入境客运车辆必须持有道运局核发的《东莞市客运班车进站卡》，并按核准的站点经营。

    根据规定，从事出入境客运的站点必须是经市道路运输管理局核准的汽车客运站、汽车客运配客点，或具备基本的发车、候车、售票等条件的四星级以上的宾馆或酒店。线路起点站必须是东莞市三级及以上汽车客运站，可以在沿途经过的路线上选择1—3个配客站。需从事出入境客运站点经营的酒店必须经市道运局批准同意，才能接纳出入境客运车辆经营。

    道运局有关负责人表示，目前包括汽车总站、南城车站、长安车站在内的三级以上客运站全市共有25个，而根据旅游局提供的数据，全市四星级以上的共有东莞宾馆和御景湾、银城、宏远等酒店共43家。这表明，之前的一些“准五星”、“四星标准”的酒店，将不能进行此类班车的经营。

    企业须签订自律承诺书

    不能雇佣拉客仔，不能私设站点，根据交通部门的要求，经营入出境班车的企业还将与道运局签订经营承诺书，自律自查。

    此外，入出境客运班车还必须按核准的线路、站点经营，并在规定的配客站上下旅客，无正当理由不得擅自改变行驶路线，不得站外上客或沿途揽客。出入境的客运包车不得按班车模式定点定线路运营，不得招揽包车合同外的旅客乘车。出入境客运经营者也不得中途将旅客交给他人运输或者甩客，不得敲诈旅客，不得擅自更换客运车辆，不得阻碍其他经营者的正常经营活动，不得在出入境口岸接驳、转运旅客。

    在承诺书里，企业保证如果出现违规的情况，将自愿接受处罚，并承诺放弃该线路在东莞市辖区内汽车客运站点的进站资格。