广西涠洲岛的渔民老郭两个月前买了一辆微型面包车，改行当了“环岛游”的搭客司机。这个“北部湾第一大岛”１．５万岛民中，目前约五分之一从事着与旅游相关的职业：搭客，当导游，开餐馆，办“渔家乐”家庭旅社，经营以游客为对象的特产或工艺品，还有一些年轻人成了海上３个潜水基地的教练。

    与澳门差不多大小的涠洲岛距大陆约２０海里，形成于约３万年前北部湾的海上火山喷发，因此有“中国最年轻火山岛”之称。涠洲岛旅游开发区管委会副主任朱继海说，今年１到７个月，已有超过１０万人次游客上岛，与去年全年的数字基本持平。

    他说，这些游客来自全国各地，其中以西南的四川、重庆、贵州以及华东地区居多，涠洲岛逐渐成为旅游城市北海的必游景点，“今年６月份以来，每天上岛的游客在２０００人左右，其中约一半游客会在涠洲岛过夜。按上岛游客平均每人消费１５０元最保守估计，旅游业使岛民平均每人增加１０００元收入。”

    老郭告诉记者，在岛上像他所购买的这类从事游客营运的微型面包车超过７０辆，还有约３０辆３０座以上的巴士。他乐呵呵地说，每天都能接到一到两拨客人，每趟能赚八九十元。记者还了解到，随着海岛休闲旅游的兴起，涠洲岛已有６０多户岛民办起了“渔家乐”家庭旅馆。

    其实，最赚钱的行当还是涠洲岛的特色旅游。涠洲岛环岛生长着繁茂的珊瑚礁，到珊瑚礁潜水成为不少内地游客最醉心的娱乐。在岛上一家潜水公司工作的小高是土生土长的岛民，考取执照成了专职的潜水教练。他说，他所在的潜水公司最多时一天接待２００多名潜水游客。

    对于另外一些游客来说，到涠洲岛钓鱼也许是更大的乐趣。６月下旬，珠海市１０多名专业钓客在涠洲岛附近的斜阳岛，两天钓上１００多公斤名贵的鲷鱼。朱继海说，去年以来，涠洲岛接待越来越多来自香港、澳门以及国内一些城市的钓鱼爱好者。

    旅游业使这个广西昔日最贫穷的海岛发生了明显变化。据涠洲镇政府提供的统计数字，２００５年，岛民人均收入２５７７元，２００７年达到３３１７元。记者在岛上看到，交通、供电、供水、通讯等基础设施健全。在上个月海岛新码头落成后，每天往返大陆与海岛的客轮最多时达到９艘（次）。２００２年就办起涠洲岛第一家“渔家乐”家庭旅馆的江泰乐说，现在涠洲岛与外面的世界“连成了一体”，不少“渔家乐”家庭旅馆都开设有网站，７０％以上的自助游游客都是通过网络联系，“我接待过德国、法国、俄罗斯、摩尔多瓦的游客，有两个法国家庭连续３年到涠洲岛度假都住在我家里，”他说，“现在人们提到涠洲岛，再也没有过去那种与世隔绝的感觉了。”

    记者了解到，区别其实还是有的。过去岛民修路或建房子，普遍开采火山岩砌墙，用珊瑚砂铺路。为了保护涠洲岛的生态环境，政府多年前开始禁止这种就地取材破坏资源的方式，全部建材都从大陆运来。当地干部说，在岛上修建房子，造价普遍要比大陆高出３０％以上。

    “但这是值得的，”涠洲岛旅游开发区管委会主任钟发胜说，涠洲岛是北部湾最好的旅游资源，只有保护好环境和资源，才能实现它的可持续发展。