Google Flights:科技巨头会和OTA抢生意吗?

http://www.hotel.hc360.com2018年03月19日09:05T|T

    2011年,当科技界最知名的品牌决定为旅游开发一款有针对性的产品时,整个行业都敲响了警钟。谷歌是一个如此庞大的参与者,它参与任何事情几乎都会产生连锁反应,从根本上重塑整个行业。然而,尽管大肆宣传,GoogleFlights在整个在线预订领域中一直都是一个相对较小的参与者,直到最近这一情况有所改善。

    

    在过去的几年中,这家在线巨头进军航班预订领域已成为更重要的影响因素。

    随着越来越多地航空公司品牌希望为潜在客户建立直接渠道,任何能够提供这种接入的渠道都变得至关重要。竞争的加剧也直接影响了长期以来由Kayak和天巡主导的元搜索市场,他们通过将流量引导到OTA和品牌本身来产生影响。

    OTA也密切关注着这些变化。尽管谷歌的旅游和购物副总裁OliverHeckmann明确表示:“我们现在或未来都不会成为一个OTA。”但变化发生得如此之快,以至于这些话语让人将信将疑。

    那么,它会如何影响更广泛的生态系统呢?考虑以下情况及其对机票预订领域的不同级别的潜在影响。

    航空公司

    从这一举措中获益最多的品牌可能是航空公司本身。看看在GoogleFlights的推荐网址googletraveladservices.com上获得流量比例最高的三家美国航空公司网站alaskaair.com、united.com和flyfrontier.com,就可以清楚地看出这些好处有多大了。

    这些网站大约有20%的整体网页流量来自推广或第三方网站。尽管GoogleFlights的结构略有不同,其中包括潜在付费组件,但其格式的性质与引荐流量最为一致。

    其中24%至30%的流量都来自目的地和行业领先者kayak.com。虽然alaskaair.com仅从GoogleFlights中获得了其推广流量的4%,但united.com和flyfrontier.com分别获得了29%和30%的推广流量。

    这些数字与Kayak一致,甚至在一个案例中超过了它们,清楚地表明GoogleFlights有可能从根本上破坏流量到达热门航空公司品牌的道路。

    

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    这种变化正在伴随着更大的趋势发生,在这种趋势中,航空公司正在大力发展其直接流量到其网站。竞争日益激烈的转介模式和越来越多的流量流入其内部网站的愿望的结合可能会对元搜索领域产生巨大影响。

    OTA

    除了上述的情况之外,如果GoogleFlights继续取得成功,那么其扩展到最有利可图的旅游业务当中可能是不可避免的,有迹象表明此举迟早会发生。

    OTA是航班、酒店汽车租赁、旅游、景点等交易的枢纽,并且其可能会有能力超过这个数字。谷歌进军成为一个OTA将会特别有趣,因为它利用了平均元搜索引擎——有机搜索——更充分地拥有转换过程的能力。

    在所有这些举措中,很少有能对整个行业造成毁灭性打击的举措。谷歌扮演推介角色将有助于支持自身品牌,但可能会对元搜索引擎和OTA造成影响。

    另一方面,他们对转换本身的要求将从根本上改变这一过程,从而剥夺航空公司品牌、元搜索引擎和其他OTA的潜在价值。这些因素可能会限制最终进入这种类型的模型,但其后果耐人寻味。

    从积极的方面来看,目前的OTA似乎也是最不可能的选择。目前,正如下图所示,GoogleFlights正在积极地推广OTA和品牌。此举似乎是为了安抚OTA的利益,并谨慎地进入市场。

    

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    元搜索

    最有可能的是,元搜索领域最容易受到GoogleFlights大幅上升的影响。这些网站依赖于他们在客户与卖家之间所发挥的作用,无论是酒店还是航空公司。

    GoogleFlights的出现意义重大,因为科技巨头已经占据了主导地位,并且与搜索过程密切相关。如果GoogleFlights能够提高他们的能力,以更有效地连接客户和品牌,同时成为客户的首选渠道,那么影响将是巨大的。

    关键可能在于有机搜索和直接流量。像TripAdvisor这样的公司通过庞大的内容库驱动大量流量,这就触及了潜在旅行者可能正在寻找的主要需求。

    其他公司也强调他们的品牌实力,以增加直接流量,与客户建立清晰的关系。其结果是,热门元搜索引擎的大量流量都来自于这些渠道。对品牌和搜索的关注是至关重要的,因为它可能是保证GoogleFlights地位的主要手段。

    

责任编辑:杨晓彤

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